http://dspace.unirb.edu.br:8080/xmlui/handle/123456789/428 Sat, 07 Nov 2026 03:43:01 GMT 2026-11-07T03:43:01Z http://dspace.unirb.edu.br:8080/xmlui/handle/123456789/556 Concreto com adição de fibra Souza, Maicon Souza da O concreto é fraco em tensão e tem um caráter frágil, com isso o conceito de usar fibras para melhorar as características dos materiais de construção é muitoantigo. O concreto consiste em um material compósito com propriedades típicas de materiais cerâmicos como por exemplo a fragilidade. Sua composição básica apresenta uma matriz cimentícia, formado por cimento e água, que envolve os agregados graúdos e miúdos, possui uma resistência à compressão, adequada para o uso na construção civil. No entanto, possui baixos valores para a resistência a tração, o que leva a necessidade de reforçar o material para esse tipo de esforço. Aplicações iniciais incluem adição de palha a tijolos de barro, crina de cavalo para reforçar gesso e amianto para reforçar a cerâmica. O uso de armadura contínua em concreto (concreto armado) aumenta a resistência e a ductilidade, mas requer colocação e mão de obra cuidadosa e habilidade. Alternativamente, a introdução de fibras de forma discreta em concreto simples ou armado pode ser uma solução melhor. A adição de fibras ao concreto torna um material homogêneo e isotrópico, quando o concreto fissura, aleatoriamente as fibras orientadas começam a funcionar, interrompem a formação e propagação de trincas e, assim, melhoram a resistência e a ductilidade. Com isso, o presente trabalho tem como principal objetivo investigar a influência das fibras poliméricas quando adicionadas ao concreto, para tanto, a investigação tem como base artigos científicos de livre acesso publicados em base de dados gratuitas, além de livros. Diante do estudo realizado, é possível compreender que, adição de fibra aumenta a durabilidade geral do concreto, ajudando a diminuir os níveis de corrosão, danos por cavitação e tem um nível mais alto de resistência à tração quando comparado ao concreto não armado, assim como um concreto reforçado com fibras tem menos probabilidade de ser danificado por altas tensões de tração Monografia (graduação) do Curso de Engenharia Civil – Centro Universitário UNIRB, Salvador- BA Wed, 29 Mar 2023 00:00:00 GMT http://dspace.unirb.edu.br:8080/xmlui/handle/123456789/556 2023-03-29T00:00:00Z http://dspace.unirb.edu.br:8080/xmlui/handle/123456789/555 Análise de patologias estruturais em moradias de baixa renda – projeto morar melhor Alves, Jadson dos Santos O crescimento desordenado da população, sobretudo na cidade de Salvador, tem provocado grande impacto em relação a questões sociais, econômicas e ambientais. Ao longo das últimas décadas houve uma expansão quanto a construção de casas sem levar em consideração o acompanhamento de um profission al técnico habilitado da construção civil. Nesse sentido, muitas edificações encontram-se em situação de vulnerabilidade e estão alocadas em áreas de alto risco como morros e aterros. Como consequência, essas edificações acabam apresentando manifestações patológicas que podem comprometer toda a sua estrutura. Diante desse contexto, este estudo teve como o objetivo geral realizar uma análise acerca das patologias estruturais em moradias de baixa renda e como objetivos específicos destacar as patologias recorrentes na construção civil e suas causas, apresentar técnicas e materiais para a correção das patologias e avaliar as intervenções realizadas pelo programa de reformas Morar Melhor. A metodologia utilizada foi a pesquisa bibliográfica, que contribuiu para esclarecer sobre as patologias que ocorrem na construção civil, seus tipos, causas e formas de evitá-las. Os resultados apurados neste estudo revelaram que o Programa Morar Melhor presta assistência técnica e social os moradores de baixa renda, pois trata as patologias das edificações considerando-se a segurança, estética e salubridade das residências contempladas pelo programa. Concluiu-se que a execução do Programa Morar Melhor proporciona além do resgate da estética e funcionalidade do imóvel, o bem-estar dos moradores, haja vista a resolução para as patologias identificadas. Monografia (graduação) do Curso de Engenharia Civil – Centro Universitário UNIRB Salvador, BA Thu, 15 Dec 2022 00:00:00 GMT http://dspace.unirb.edu.br:8080/xmlui/handle/123456789/555 2022-12-15T00:00:00Z http://dspace.unirb.edu.br:8080/xmlui/handle/123456789/429 O Uso de borracha de pneus na pavimentação: revisão integrativa Melo, Yuri Alex Malaquias de Observa-se que o aumento do consumo de pneus possui um imenso impacto relacionado aos aspectos ambientais, sociais e econômicos, uma vez que, a capacidade de produção de rejeitos sólidos do homem não se iguala a capacidade do meio ambiente em degrada-los. Trazendo como objetivo deste estudo, descrever o uso da borracha de pneus reciclados associados a pavimentação asfáltica e a política ambiental sustentável da atualidade. Apresentando as principais técnicas de pavimentação utilizadas atualmente; identificando limitações nos projetos de pavimentação asfáltico em contrapartida ao uso da borracha de pneus; Descrevendo vantagens e desvantagens com o uso do material aditivo proposto; bem como correlacionar o uso da borracha de pneus com os parâmetros previstos na política internacional do desenvolvimento sustentável. Trata-se de uma revisão integrativa e qualitativa da literatura, com levantamento dos artigos a partir das bases de dados: SciELO, ScienceDirect, Scopus e Periódicos CAPES. A resistência entre o asfalto convencional e o asfalto incorporado com a borracha triturada é gritante, já que todos os estudos apontam como resultados o asfalto borracho com uma resistência superior a resistência do asfalto convencional ou maior do que qualquer outro asfalto associado por qualquer outro tipo de polímero. Com o estudo realizado observamos que a quantidade de informação sobre o tema é cada vez mais frequente, assegurado pela parte econômica e ambiental. Este estudo buscou conceituar e expor benefícios e limitações econômicas impostas pelas características da ligação da borracha ao pavimento. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) Centro Universitário Regional da Bahia Fri, 01 Jul 2022 00:00:00 GMT http://dspace.unirb.edu.br:8080/xmlui/handle/123456789/429 2022-07-01T00:00:00Z